［대전경제=이현지］코레일은 철도노조의 불법파업이 25일차에 접어들며 파업 장기화가 현실화됨에 따라 21일 긴급 기자회견을 개최하고 “이번 철도파업을 통해 철도노조의 불합리한 관행을 타파해 경영권 회복의 기회로 삼겠다”고 밝혔다.

홍순만 코레일 사장은 이날 기자회견에서 “서울지하철노조가 2시간 만에 시민안전을 위해 파업을 중단했고 화물연대도 파업을 철회했는데도 철도노조는 막대한 국민불편과 국가경제 손실을 끼치면서 역대 최장기 파업을 이어가고 있다”고 사과했다.

이어 홍순만 사장은 “파업장기화에 대비해 직원들이 복귀하지 않더라도 안전하고 안정적으로 열차를 운행할 수 있는 구축하고 6개월 이내에 화물열차 일부를 제외한 모든 열차를 정상화하는 계획을 마련하여 지금부터 착실히 준비해 나가도록 하겠다”고 강조했다.

향후 열차 운행계획과 관련하여 “안전을 먼저 생각하는 비상수송계획을 수립해 시행하겠으며, 파업이 장기화되더라도 KTX 100%, 수도권전동열차 85%, 일반열차 60%, 화물열차 30% 등 현행 운행수준을 유지할 계획이다”고 밝혔다.

특히 “대체인력 교육을 강화하고 차량정비와 유지보수 기준을 엄격히 준수해 안전 확보에 최선을 다하겠으며, 단 1%의 안전위협 요소라도 발견되면 필요한 조치를 취해 안전을 확보하겠다”고 말했다.

이어 “성과연봉제 철회를 요구하는 철도파업은 목적상 정당성이 없는 불법이다”며 “철도노조는 오래전부터 노사가 풀어야 할 문제를 정치권을 오가며 노정관계로 풀어가려 하는데 그 자체가 불법이다”고 강조했다.

아울러 “국민 여러분이 불편하시더라도 참고 기다려 주신다면 이번 기회에 철도노조의 잘못된 관행을 바로잡아 법과 원칙을 다시 세워 건강하고 튼튼한 코레일을 만들겠다”고 밝혔다.

“현장직원들에게 노동조합의 말이 곧 법으로 통하고 있으며 그동안 노동조합의 저항에 막혀 경영상의 목적으로 꼭 필요한 전보도 시행하지 못하는 등 경영권이 심각하게 훼손되었다”고 토로했다.

홍순만 사장은 “향후 기득권층인 운전, 승무분야에 대해 다른 직렬과 교류를 활성화시키고 집단 사업장 중심의 순환전보를 실시하여 조직생산성을 높여나가겠다”며

“신규인력 채용시 기관사 면허 소지를 우대 또는 의무화하고 일반직원들의 기관사면서 취득, 군인력 확보 등을 통해 3년 내에 3천명의 기관사를 육성하겠다”고 밝혔다.

홍순만 사장은 마지막으로 “이번 파업이 국민적 무관심 속에서 진행되는 현실에서 확인할 수 있듯 13조가 넘는 부채를 안고 있는 코레일을 대다수 국민들은 개혁의 대상으로 생각하고 있다”며

“시간이 지날수록 상처만 깊어지는 만큼 국민불편과 국가경제 손실만을 초래하고 있는 불법파업을 즉각 중단하고 복귀해 달라”고 당부했다.